汽車零部件橡膠管箱式紫外光老化試驗箱

1. 箱體結構

• 外觀：試驗箱通常采用不銹鋼材質制作，具有良好的耐腐蝕性和外觀質感。箱體設計緊湊，占用空間小，方便放置在實驗室或生產現場。

• 內部空間：箱內空間大小可根據不同的需求進行定制，一般能夠容納多個橡膠管樣品同時進行測試。內部空間布局合理，確保樣品能夠均勻地受到紫外線照射。

2. 光源系統

• 紫外燈管：試驗箱采用高品質的紫外燈管，能夠產生穩定的紫外線輻射。燈管的波長和強度可根據不同的測試要求進行選擇，常見的有 UVA-340 和 UVB-313 兩種燈管。

• 燈管排列：燈管通常采用平行排列或弧形排列的方式，確保樣品能夠受到均勻的紫外線照射。燈管的數量和功率也可根據測試需求進行調整。

3. 溫度控制系統

• 加熱方式：試驗箱采用電加熱方式，通過加熱元件對箱內空氣進行加熱，從而控制試驗溫度。加熱元件通常采用不銹鋼材質，具有良好的耐腐蝕性和加熱效率。

• 溫度控制：溫度控制系統采用 PID 自整定控制方式，能夠精確地控制試驗溫度。溫度傳感器通常采用高精度的熱電偶或熱電阻，能夠準確地測量箱內溫度。

4. 濕度控制系統

• 加濕方式：試驗箱采用蒸汽加濕或噴霧加濕的方式，能夠產生穩定的濕度環境。加濕系統通常采用不銹鋼材質，具有良好的耐腐蝕性和加濕效率。

• 濕度控制：濕度控制系統采用 PID 自整定控制方式，能夠精確地控制試驗濕度。濕度傳感器通常采用高精度的濕度傳感器，能夠準確地測量箱內濕度。

5. 樣品架和轉盤

• 樣品架：試驗箱內配備有樣品架，用于放置橡膠管樣品。樣品架通常采用不銹鋼材質制作，具有良好的耐腐蝕性和承重能力。

• 轉盤：為了確保樣品能夠均勻地受到紫外線照射，試驗箱內通常配備有轉盤。轉盤采用電機驅動，能夠緩慢地旋轉，使樣品在不同的角度接受紫外線照射。

汽車零部件橡膠管箱式紫外光老化試驗箱

試驗條件:

試驗樣品固定裝置于試驗架上，面對熒光燈當試樣未將樣品架填滿時，則需用黑板將樣品架填滿，保持試驗箱內壁封閉。

試驗溫度。光照時可采用50、60、70℃三種溫度，優先推薦采用60℃；冷凝階段的溫度為50℃，溫度的容差均勻度為±3℃。

光照各冷凝的周期可選擇4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝兩種循環。在*次光照400～450H后，每排燈管需更換一支熒光燈，其它燈管按照燈循環和替換方式來補償燈管老化造成的損失。這樣的運行模式確保每支燈管的使用壽命在1600～ 1800H。

在更換燈管時，應擦干盛水盤和進行清潔，避免形成水垢。

控制系統：

1、采用黑色鋁板聯接溫度傳感器 ，采用黑板溫度儀表控制加熱，溫度更穩定。
2、輻射計探頭采用固定式，無須每次裝卸。
3、輻射量采用高精度顯示和測量的紫外線輻照計。
4、輻射度不大于50W/ m2。
5、光照和冷凝可獨立控制可以交替循環控制。
6、光照和冷凝的獨立控制時間和交替循環控制的時間可在一千小時內任意設置。

汽車零部件橡膠管箱式紫外光老化試驗箱為橡膠管的研發、質量控制和性能評估提供了重要的手段。通過該試驗箱的測試，可以準確地評估橡膠管在紫外線環境下的耐久性和可靠性，為汽車工業的發展提供有力的支持。隨著技術的不斷進步，相信該試驗箱將會在汽車零部件領域發揮更加重要的作用